取貨
1、直達港:由航空運單上所打出的收貨人進行清關,收取貨物。
2、非直達港:由航空公司負責轉運,將貨物送至終的目的港,由航空運單上所顯示的收貨人進行清關,領取貨物。
空運進口流程詳解
1、理貨:貨物到達后,貨站將根據航空運單上的數據,整理并核對貨物的完整性,對有破損、短缺的,將協助收貨人向航空公司進行追查或索賠,對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
2、通知:貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領取提單報關(收貨人可委托報關行進行清關)
3、查驗
A:海關對進口貨物進行審核,對審核通過的貨物給予放行。
B:需要做商檢的貨物需向商檢局申報,查驗合格,商檢局將出具證明文件,由報關行或者貨主/貨代交入海關,再進行進口報關海關程序。
C:放行的貨物將按國家法律征收相關的關稅。
4、取貨:收貨人將已通過海關的單證交給貨站處理,并領取貨物。
5、結算:收貨人將根據收費標準交付報關費用。根據貨物的不同情況,會有不同的通關時間,一般情況下,貨站在收到貨物三天內免費保管,超過此期限將產面處理費用。
6、通關:機場海關接受進口申報的時間和出口申報時間相同,通關時間一般為兩個工作日,但有《應急本》的部分企業可在節假日進行進口申報,如果貨物沒有問題,通關時間也相應縮短為一個工作日。
天津國際快遞配送中心重要性:
1.經濟地組織儲運:傳統的以產品或部門為單位的儲運體系明顯不經濟和低效率的問題,故建立城市的配送中心,能批量進發貨物,能組織成組、成批、成列直達運輸和集中儲運,有利于降低聯邦快遞系統成本,提高快遞系統效率。
2.提供的保管、包裝、加工、配送、信息服務:現代快遞活動由于物資物理、化學性質的復雜多樣化,長距離、長時間、多起點、多終點、地理與氣候的多樣性,對保管、包裝、加工、配送、信息提出了很高的要求,只有集中建立配送中心,才有提供更加專業化、更加的服務。
3.促進地區經濟的快遞增長:配送中心同交通運輸設施一樣,是東莞等地區經濟發展的保證,是基因投資的環境條件之一,也是拉動經濟增長的內部因素,配送中心的建設可以從多方面帶動經濟的健康發展。
郵寄服裝主要有以下幾種渠道:
國際小包渠道:中國郵政小包、香港小包、馬來西亞小包、瑞士小包、新加坡小包、荷蘭小包等。國際小包渠道優勢主要是價格低,送達范圍廣泛,是服裝郵寄的主要方式之一。
國際專線渠道:中俄專線、中澳專線、中美專線、歐洲專線、中東專線等,這幾個專線主要針對國家或地區一種派送方式。優勢有時效快,通關能力強,對于個別國家具有優勢。
國際快遞渠道:EMS國際快遞、UPS快遞、DHL快遞、聯邦快遞等。這幾個渠道主要優勢是速度快,安全性高,通郵范圍廣,如果是21公斤以上,國際快遞渠道是。